– Det kommer på många orter i landet att handla om betydande förändringar i vardagen för den personal som berörs. Därför borde man utreda möjligheterna till distansarbete från sådana orter där man fram till 2010 haft tingsrättskansli eller sidokansli och där verksamheten nedbantas till sessionsplats. Det är uppenbart att för den kanslipersonal som får en arbetsresa på kanske uppemot 100 kilometer, kommer det att bli lockande att söka sig till annat arbete. En god personalpolitik i detta avseende kan få personalen att motiveras till att stanna kvar i statens tjänst, sade Henriksson.
Henriksson påpekade också att de infrastrukturinvesteringar som den blågröna regeringens rambudgetförslag innehåller för många kommuner och städer i vårt land och för näringslivet, har väldigt stor betydelse.
– För skogsindustrin handlar det om att regeringen vill trygga verksamhetsförutsättningarna i allmänhet i vårt land, och arbetsplatserna i synnerhet. Därför är anslaget för t.ex. fördjupningen av farleden till Jakobstads hamn synnerligen väl-kommet. Vi får också med belåtenhet konstatera att elektrifieringen av Vasabanan äntligen finns med, och att megaprojektet -grundförbättringen av banavsnittet Seinäjoki –Uleåborg fortsätter. Dessutom med dubbelt spår mellan Karleby och Ylivieska, sade Henriksson.
Anna-Maja Henriksson: Hyvää henkilöstöpolitiikkaa tärkeää käräjäoikeusuudistuksessa!
Lakivaliokunnan varapuheenjohtaja, kansanedustaja Anna-Maja Henriksson (rkp), totesi eduskunnan keskustelussa talouskehyksistä, että kun käräjäoikeusuudistusta toteutetaan, on erityisen tärkeää, että oikeusministeriö noudattaa hyvää henkilöstöhallintaa.– Monella paikkakunnalla maassamme muutos tuo mukanaan mittavia arkielämän muutoksia sille henkilöstölle, jota uudistus koskee. Tästä syystä pitäisi selvittää mahdollisuus etätyöhön niillä paikkakunnilla, joissa vuoteen 2010 asti on olemassa käräjäoikeuskanslia tai sivukanslia ja, jossa toimintaa supistetaan kattamaan pelkän istuntopaikan. On ilmiselvää, että sille osalle henkilöstöä, joiden työmatkat venyvät yli 100 km pitkiksi, houkutus hakeutua muille työlle kasvaa. Hyvä henkilöstöpolitiikka voi motivoida henkilöstöä pysymään valtion palveluksessa, sanoi Henriksson.
Henriksson painotti myös, että monille maamme kunnille ja kaupungeille ja elinkeinoelämälle sinivihreän hallituksen kehysbudjettiehdotukseen sisältyvillä infrastruktuuri-investoinneilla on erittäin suuri merkitys.
– Metsäteollisuuden osalta kyse on siitä, että hallitus haluaa turvata yleensä toimintaedellytykset maassamme ja erityisesti työpaikat. Tämän vuoksi esimerkiksi Pietarsaaren satamaväylän syventämiseen osoitettu määräraha on erityisen tervetullut. Voimme myös tyytyväisinä todeta, että Vaasan radan sähköistämisen on viimeinkin mukana ja että mega-hanke, Seinäjoki-Oulu -radan peruskorjaus, jatkuu ja vieläpä kaksiraiteisena välillä Kokkola-Ylivieska, sanoi Henriksson.